System szybów Polypanels

34 (polubienia)
7445 (odsłony)
Ten produkt jest dostępny tylko jeśli posiadasz konto w serwisie My Mini Factory
×
Kolor:

Aby zobaczyć model w ruchu kliknij tutaj i tutaj. Model zajął drugie miejsce w konkursie Polypanels, ale jest już nieaktualny, ponieważ pracuję nad lepszym systemem; pozostawię go jednak dla potomnych. UPDATE: Załadowałem ponownie wszystkie części (z wyjątkiem wałów), ponieważ niektóre wymiary były nieco błędne; początkowo projektowałem system w pośpiechu. Załączyłem część "rdzeń łożyska wału" w formatach STL, STEP i Fusion 360, abyś mógł zrobić własne części pasujące do systemu wałów. Załączyłem również plik Fusion 360 dla całego systemu wału (tak, powinienem był zrobić osobne pliki dla każdej części, ale znowu się spieszyłem :P), więc możesz go dostosować do swoich potrzeb. Ideą tego systemu jest dodanie mechanicznych ruchomych części i funkcji do ekosystemu polipaneli przy zachowaniu łatwości ich drukowania i użytkowania. Jest jeszcze wiele innych elementów, które chcę dodać do systemu, a które udostępnię w późniejszym terminie, np. koła zębate stożkowe (do obracania o 90 stopni itp.), krzywki i zwolnice, koła ślimakowe, koła zębate walcowe, koła, koła pasowe, adaptery do łożysk 608 itp. Nowe elementy będę dodawał w grupach jako nowe uploady. Do części nie są potrzebne żadne materiały pomocnicze. Jak widać na zdjęciach, wykonałem działający model silnika belkowego z wykorzystaniem tego układu wałów. Zawiera on równoległe połączenie Watt'a (czarne połączenie po prawej), które przekłada ruch kołysania belki na bardzo prosty ruch liniowy dla tłoczyska. W modelu nie użyto żadnego dodatkowego sprzętu, jedynie wydrukowane pliki części, jak również kilka standardowych polipaneli Devina Montesa oraz mój kwadratowy panel 'center connector' w celu dodania wzmocnień i cieńszych kształtów w niektórych miejscach. System oparty jest na wale o średnicy nominalnej 12mm z 5mm 'unit spacing' wzdłuż wału. Wybrałem to rozwiązanie, ponieważ każdy kwadratowy panel polipanelowy ma 45mm szerokości pomiędzy łącznikami, więc pozwala to na dopasowanie elementów wału do systemu polipanelowego. Łożysko rdzenia ma grubość 5mm, co daje 40mm lub 8 'jednostek' komponentów na szerokości jednego polipanelu. Wały mają płaską powierzchnię wzdłuż jednej strony z kilku powodów. Po pierwsze pozwala to na łatwiejsze drukowanie ich, płasko na łożu bez podparcia. Po drugie daje to miejsce dla komponentów, które mogą się "wpiąć" w wałek i obracać razem z nim. Na początku prawie wszystkie elementy mogą się swobodnie obracać i przesuwać po wałach. Wszystkie łożyska mają wyprofilowany otwór na klucz, w którym mieści się mały element "klucza do wału". Po dodaniu do łożyska, dopasowuje się on do kształtu płaskiej powierzchni wału, a następnie sprzęga komponent, aby obracał się z wałem, ale nadal pozwala na swobodne przesuwanie się wzdłuż wału. Pozwala to na tworzenie prostych liniowych elementów ślizgowych lub bardziej zaawansowanych mechanizmów, takich jak koła zębate, które mogą przesuwać się i włączać/wyłączać inne koła zębate wzdłuż wału; można je wykorzystać na przykład do stworzenia prostej skrzyni biegów. Aby zablokować elementy wzdłuż wałów, używasz bardzo małej części "pin", która pasuje do małego kątowego gniazda w łożysku. Sworzeń blokuje się również w ukośnych szczelinach na wałkach (co sprawia, że wyglądają jak bagietki) mocując element na miejscu. Jest to dość kłopotliwe do zainstalowania i usunięcia na wielu częściach, ale utrzymuje elementy w ciasnych miejscach lub na końcu wałów. (Dla mnie najłatwiejsze jest usunięcie go przez popchnięcie kawałkiem 1,75mm filamentu tam gdzie to możliwe). Łatwiejszym sposobem na zablokowanie elementu wzdłuż wałka jest dodanie po jego stronie "Shaft spacer clip". Te po prostu zacisnąć na wale w dowolnym punkcie i zablokować do linii, działając również jako 5 mm przekładki. Nie są one jednak szczególnie mocne i będą się ślizgać, jeśli zostaną zbyt mocno wciśnięte, więc stworzyłem "zamek dystansowy", który pasuje do niego i czyni go znacznie bardziej bezpiecznym. Części mają generalnie 0,3mm tolerancji pomiędzy sobą, ponieważ większość elementów została wydrukowana na 0,3mm wysokości warstwy dla zwiększenia prędkości. Niektóre części mogą być luźne, jeśli użyje się niższych wysokości warstw, więc może być konieczne przeciwdziałanie temu poprzez ustawienia w slicerze, np. kompensacja konturu xy w ideamakerze. Inne elementy: Łożysko wałka trójkąta Polypanel. Podstawowy trójkąt od Devina Montesa z łożyskowaniem przez środek. Polypanel hexagonal shaft bearing. Sześciokątny polipanel z łożyskiem w środku. Wałki o różnych długościach (które wykorzystałem do modelu). Małe koło zębate. 15 zębowe koło zębate o średnicy podziałowej 22,5mm, trzy takie koła zmieszczą się między dwoma równoległymi wałkami w sąsiadujących ze sobą kwadratowych polipanelach. Wszystkie koła zębate są kołami ewolwentowymi o module 1,5mm i kącie nacisku 20 stopni (wykonane skryptem generatora kół ewolwentowych w Fusion 360). Koła zębate mają również około 0,1mm skurczu konturowego (ustawienie luzu 0,2), aby uwzględnić tolerancje druku. Wydrukowane przy wysokości warstwy 0,3mm pracują płynnie bez luzów jak dla mnie. Duże koło zębate. Koło zębate 45 zębów o średnicy podziałowej 67,5mm. Skupia się z małym kołem zębatym pomiędzy dwoma równoległymi wałkami, dając przełożenie 3:1 (jak na modelu) Link 2-otworowy. Ogniwo z dwoma otworami, rozmieszczone pomiędzy dwoma równoległymi wałkami w sąsiadujących ze sobą kwadratowych polipanelach. Łącznik półotwarty. Krótsze ogniwo z dwoma otworami, umieszczone w połowie odległości pomiędzy dwoma równoległymi wałkami w sąsiadujących ze sobą kwadratowych polipanelach; umożliwia zazębienie się dwóch małych kół zębatych. Link 3-hole. To samo co "Link 2-hole", ale z dodatkowym otworem w środku. Pozwala to na zazębienie się trzech małych kół zębatych w linii i połączenie dwóch wałów w sąsiadujących ze sobą kwadratowych polipanelach. Połączenie 'T' wałów. Połączenie typu 'T', w którym wałki mogą przechodzić prosto przez górę 'T' i mocować się bezpośrednio do podstawy 'T'. Używane do tworzenia połączeń o różnych długościach. Klips do końcówki wału. Mocuje koniec wału do podstawy przegubu T.

O autorze:
Brien Allison
MSc Advanced Materials and Additive Manufacturing BEng Mechanical Engineering Design Engineer

Opinie

Ten model nie ma recenzji. Chcesz być pierwszym recenzentem? Najpierw musisz wydrukować model.